Ginge es nach Tobias Kraudzun, dem Sprecher des Netzwerks „Fahrradfreundliches Pankow“, würde Prenzlauer Berg in „Superblocks“ aufgeteilt werden. Die „Superblocks“ sind ein in Barcelona praktiziertes Modell Dabei werden mehrere Häuserblöcke zu einem „Superblock“ zusammengefasst, in dessen Innern so gut wie kein Kraftverkehr stattfindet. Fußgänger und Radfahrer haben Vorrang, Anwohner und Lieferverkehr können hineinfahren, der … Gneist-, Senefelder-, Gudvanger Straße: Lieber spielen und „Superblocks“, als Autos und Abgase weiterlesen